一、新能源汽车概述

新能源汽车，即以非传统车用燃料为动力源（或采用常规燃料但配备新型车载动力装置），融合了先进的动力控制及驱动技术，展现出技术原理的先进性和结构的创新性。这一领域涵盖了混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，含太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）及其他采用高效储能技术（如超级电容器、飞轮）的汽车。值得注意的是，非传统车用燃料主要指的是除汽油、柴油之外的其他燃料类型。

近年来，新能源汽车，尤其是纯电动汽车（UN3171），其市场规模呈现出爆发式增长。据中国汽车工业协会发布的2022年10月汽车行业经济运行情况报告显示，当月汽车产销持续保持增长态势，新能源汽车的产销及出口均创下了历史新高，有力推动了我国汽车行业的稳定增长。新能源汽车的出口已成为当前汽车出口领域的亮点，预示着全球汽车发展的未来趋势。我国车企若能把握机遇，积极开拓国际市场，新能源汽车的出口规模有望进一步扩大。而外贸企业在抢占国际市场的过程中，必须深入了解新能源汽车的出口流程。

二、新能源汽车出口运输方式

相比普通汽车出口，新能源汽车的出口流程相对简化，无需考虑排放量问题。其主要运输方式包括集装箱出口和滚装船出口，两者各有优劣。

1. 集装箱运输：

集装箱船数量众多，且多数港口均设有集装箱船挂靠服务，因此订舱较为便捷。然而，集装箱运输新能源汽车的成本相对较高，更适合车辆数量较少的出口场景。此外，集装箱运输对车辆尺寸有一定限制，如大型车辆可能无法适用，且在装卸过程中需特别注意避免剐蹭。

2. 滚装船运输：

滚装船专为运输车辆而设计，内部设有专门的车辆停放区域及固定装置，确保了运输的安全性和高效性。对于大批量运输而言，滚装船无疑是最佳选择。然而，其不足之处在于并非所有港口均有滚装船挂靠服务，对于小批量运输可能不够灵活。

三、新能源汽车集装箱海运出口流程

新能源汽车在国际海运危规中归类为9类危险品（UN3171），其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车等货物相似。但由于新能源汽车的外包装较大，通常无法办理危包证或限量证明，因此需采取特殊操作方式以确保合规性。

1. 订舱报关注意事项：

   - 订舱资料：包括订舱委托书、海运运输条件鉴定书、UN38.3测试报告及英文MSDS等。

   - 报关资料：涉及出口箱单、发票、合同、申报要素及报关单等文件。

   - 海事申报资料：需提供MSDS、装箱照片及技术说明书等。

2. 订舱报关流程：

   - 订舱并获取SO（Shipping Order）。

   - 提箱做柜，仓库装箱后还柜。

   - 进行海事申报。

   - 报关放行。

   - 装船出海并出具提单。

3. 装箱要求：

   新能源汽车通常采用40HQ集装箱进行运输，一般可装载3台车辆。其中第一台车需使用支架固定，并加固处理；后续两台车辆则可直接驶入并加固轮胎以确保安全。

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