在当今全球化的贸易环境下，锂电池作为电子产品和新能源设备的核心部件，其运输需求日益增长。美国作为全球重要的消费市场和科技研发中心，对锂电池的需求巨大。然而，锂电池因其化学特性，在运输过程中存在一定的安全风险，尤其是在航空运输中。航空运输以其速度快、时效性强的特点，成为了许多商家运输锂电池到美国的首选方式。但由于锂电池容易发生短路、受热引发爆炸等安全问题，其空运受到了严格的监管和限制。尽管如此，随着科技的进步和安全措施的不断完善，锂电池空运到美国仍然是可行的，但需要满足一系列严格的条件和要求。
航空运输中，锂离子电池按包装方式分为单独运输、设备内运输及与设备同运三类。每类运输方式都需遵循 UN3480/3481 标准，并且根据能量大小（以 20Wh/100Wh 为界）划分 PI965/966/967 等级。例如，单独运输的锂电池如户外便携电源，就属于单独运输这一类别；而手机、笔记本电脑等电子产品中的锂电池则属于设备内运输；移动电钻、无人机等设备中的锂电池与设备一同包装运输。不同等级对应着不同的运输要求和限制，客机和货机对锂电池的运输限重也有所不同，范围在 5kg 至 35kg 不等，同时还需要对应相应的标签和包装要求，以确保运输安全。
2025 年 1 月 1 日正式实施的锂电池空运新规对锂电池空运到美国产生了重要影响。新规针对锂电池的运输规定进行了重大更新，新增了钠离子电池的 UN 编号和包装说明，如 UN3551 代表钠离子电池，UN3552 代表安装在设备中或与设备包装在一起的钠离子电池。对于锂离子电池和锂金属电池，在 2025 年 12 月 31 日之前，电芯或电池的电量建议不超过 30%；自 2026 年 1 月 1 日起，电芯或电池的电量不得超过 30%。特别地，对于 2.7Wh 以上的电芯或电池，其电量必须严格遵守不超过 30%的限制；而对于 2.7Wh 或以下的电芯或电池，虽然建议电量不超过 30%，但规定可能相对灵活。这些新规旨在进一步提高锂电池空运的安全性，商家在运输锂电池到美国时必须严格遵守这些规定。
锂电池的空运流程较为复杂，前期需要进行电话咨询，深圳海邦国际物流供应链有限公司会提供运输方案，然后细化客户要求，客户提供相关文件，海邦国际公司进行文件审核，确认运价后接受委托，预定舱位并反馈信息。中期，货物入仓过磅，确认航班仓位，进行危险品报关，经过机场安检，在货站交货后货物进入危险品库，确认提单并发送相关信息，如 AMS、ISF 等，最后打板装机，航班起飞。后期，签发提单，发送海外预报和目的港预报，进行进口清关，预定 DG 车辆，将货物送到收货仓库，客户签收后报关退单寄还。在整个流程中，锂电池必须通过 UN38.3 测试认证，这是锂电池空运的强制门槛。该标准涵盖 8 项关键测试，包括高度模拟、热冲击、振动/冲击、外部短路等。通过认证的电池须在外包装标注 UN 编号（如 UN3480 为锂离子电池）、额定瓦时数（Wh）及防倒置标识。
有一家中国的电子产品制造商，需要将一批内置锂电池的手机空运到美国。该制造商严格按照锂电池空运的相关规定，提前准备好所有文件，确保锂电池通过了 UN38.3 测试认证，并且按照规定控制了电池电量。在运输过程中，选择了有经验的深圳海邦国际物流供应链有限公司，严格遵循空运流程，最终这批货物顺利抵达美国，客户按时收到货物，没有出现任何安全问题和运输延误。相反，另一家企业在运输锂电池到美国时，为了节省成本，没有对锂电池进行正规的测试认证，也没有按照规定控制电池电量。在机场安检时，货物被查出存在安全隐患，不仅货物被扣留，企业还面临高额的罚款，并且影响了与美国客户的合作关系，造成了巨大的经济损失。
随着科技的不断进步，锂电池的性能和安全性将不断提高，未来锂电池空运到美国的限制可能会逐渐放宽。同时，国际航空运输协会等组织也会不断完善锂电池空运的标准和规定，以适应市场需求和保障运输安全。运输企业将不断优化运输流程，提高运输效率，降低运输成本。例如，可能会采用更先进的包装技术和安全监测设备，确保锂电池在运输过程中的安全。此外，随着电商行业的快速发展，对锂电池的运输需求将持续增长，这也将推动锂电池空运行业的发展。然而，安全仍然是锂电池空运的首要考虑因素，未来的发展必须在确保安全的前提下进行。商家和运输企业需要密切关注行业动态，及时调整运输策略，以适应不断变化的市场环境和法规要求。